羅布泊無人區(qū)核心穿越

　　羅布泊無人區(qū)，平均海拔800-1000米，地形地貌以沙漠、戈壁、雅丹、鹽堿地、黑戈壁為主，由于海拔低，沒有窗口期，一年都可以進(jìn)入。

　　羅布泊穿越難度簡單，只是相對于四大里其他三個(gè)高難度的無人區(qū)而言，如果與國內(nèi)其他越野穿越線路相比，仍然是王者級別的。別拿獨(dú)庫公路、丙察察、川藏線、新藏線這些成熟的旅游路線來和無人區(qū)穿越線路作對比，平常所說的大部分旅游路線最關(guān)鍵的一點(diǎn)是有路或者有路基，而無人區(qū)穿越是沒有任何人類活動痕跡的。

　　換言之：公路、車轍、加油站、醫(yī)院、酒店、超市，這些你在平常旅行里司空見慣的東西，在無人區(qū)里通通沒有，只能通過衛(wèi)星軌跡與向?qū)ьI(lǐng)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)來穿越無人區(qū)，穿越期間，手機(jī)上沒有信號的，與外界聯(lián)系只能借助衛(wèi)星電話。羅布泊穿越相對于一般常見的越野線路還是很大，如果想單人單車穿越過去，那概率是非常低的。

　　如何快速分辨羅布泊周邊旅游與羅布泊無人區(qū)核心穿越呢?

　　1、節(jié)點(diǎn)，把羅布泊線路分為兩種，一種是無人區(qū)核心穿越，另外一種是在羅布泊外圍轉(zhuǎn)個(gè)圈。兜風(fēng)畫圈圈的，就是常規(guī)旅游線路了。 羅布泊重要的幾個(gè)節(jié)點(diǎn)：八一泉、羅布泊湖心、彭加木失蹤紀(jì)念地、感恩碑、羅布泊大峽谷、余純順墓地、樓蘭古城、白龍雅丹、小南湖、大南湖、鉀鹽基地等，這些節(jié)點(diǎn)辨識度很高，如果穿越行程的照片沒有若干參考地標(biāo)，只有沙漠戈壁，那必然走的不是核心穿越線路。

　　2、旅行時(shí)間，羅布泊無人區(qū)穿越一般線路都在1500-1800公里左右，而且要經(jīng)過上述節(jié)點(diǎn)，還要安營扎寨，一般最少都要一個(gè)禮拜左右。如果1-2天的旅行時(shí)間，則大概率為在羅布泊無人區(qū)周邊的風(fēng)景發(fā)了個(gè)朋友圈。

　　3、手機(jī)信號，全程基本沒有手機(jī)信號，只能靠衛(wèi)星電話與外界聯(lián)系，不能上網(wǎng)發(fā)朋友圈，如果有人穿越羅布泊，天天還能朋友圈曬圖，不用懷疑肯定不是穿越。

　　4、裝備，開著QQ、奧拓、五菱肯定是不可能穿越成功的，羅布泊穿越對車輛最低要求是硬派越野車，使用越野輪胎。對于開著城市越野車、轎車的朋友穿越羅布泊無人區(qū)的故事，聽聽而已不用當(dāng)真。 目前無后援團(tuán)的情況下，最低標(biāo)準(zhǔn)都要兩臺。

　　5、對于那些說自己徒步、推自行車、騎摩托車成功穿越羅布泊的人，可以直接忽悠，羅布泊沒有水源，而且地形多以沙漠戈壁為主，還有沙塵暴和烈日風(fēng)沙，不攜帶足夠的物資，是不可能成功的。當(dāng)然徒步是可能的，國內(nèi)只有一名成功徒步穿越，那就是雷殿生。至于其他，壓根不能信，雷殿生徒步穿越羅布泊，都幾乎熬不下去，況且沒有多少經(jīng)驗(yàn)的。

　　6、后勤團(tuán)隊(duì)，都會有專門的后勤保障團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)會提供車輛燃油、帳篷、防潮墊、炊具、餐具、桌椅板凳、衛(wèi)星電話、飲用水、食品飲料等來保障，向?qū)ьI(lǐng)隊(duì)和后勤工作人員穿越經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)也到位。