開車穿越羅布泊難度大嗎

　　千百年來，“死亡之?！绷_布泊都以其無法抗拒的魅力吸引著世界各地的科學(xué)家、探險(xiǎn)家前來探秘。羅布泊位于我國西部地區(qū)青海，那里地廣人稀，環(huán)境惡劣。在越野界，真正算的上有挑戰(zhàn)性的無人區(qū)穿越，需要滿足幾個(gè)條件：一是直線距離至少800公里以上，車程至少24小時(shí);二是行駛途中無吃、住、油料、飲用水等物資補(bǔ)結(jié)，無手機(jī)信號，三是都是非鋪裝路面，甚至沒有路。

　　一、直線距離至少800公里以上，車程至少24小時(shí);

　　羅布泊無人區(qū)，穿越路程800公里有余，三分之一是戈壁灘小碎石混浮泥路面，三分之一是沙漠，有雞窩，有沙漠陡坡、有刀鋒，還有各種浮沙路段，另外三分之一是硬鹽堿磨菇地，特別毀車。

　　二、行駛途中無吃、住、油料、飲用水等物資補(bǔ)結(jié)，無手機(jī)信號。

　　800公里內(nèi)均無常住人口，無任何物資補(bǔ)給。玩過沙漠越野的看了就知道，在這種路段駕駛需要高超的駕駛技術(shù)，和沙漠行駛的經(jīng)驗(yàn)，由于沙子都是浮動的，摩擦力小，容易陷車，小排量車由于扭矩不高，很難脫困，行駛過程中汽車一直高轉(zhuǎn)低速行駛，容易高溫，油耗一般也會達(dá)到每百公里30-20升左右;塔克拉瑪干沙漠跟羅布泊情況基本相同，不同的是全沙漠路段，全程迂回近1400公里。最磨人的莫過于高海拔(全程平均海拔在4800米以上)、極限低溫、還有偶爾的暴風(fēng)雪和大風(fēng)，基本是荒野高海拔草甸、凍土和冰河面為主，全程無手機(jī)信號。

　　三、非鋪裝路面，甚至沒有路。

　　羅布泊，曾經(jīng)的湖泊，如今的荒漠。這里極端干燥，夏季地表溫度高達(dá)70攝氏度，每年沙暴時(shí)間長達(dá)五個(gè)月，是世界上自然環(huán)境最惡劣的無人區(qū)。這里的基本沒有非鋪裝路面，甚至沒有路。更多的時(shí)候需要憑借自己越野的經(jīng)驗(yàn)尋找道路，一旦找錯(cuò)路那后果是不可想象的。

　　千百年來，羅布泊都以其無法抗拒的魅力吸引著世界各地的科考隊(duì)員、探險(xiǎn)隊(duì)員前來挑戰(zhàn)，但復(fù)雜多變的天氣和詭異奇特的自然現(xiàn)象讓他們隨時(shí)都有生命之憂，我國著名的科考家彭加木在這里神秘失蹤，探險(xiǎn)家余純順在這里倒下，曾經(jīng)有飛機(jī)在羅布泊突然消失。古老神秘的羅布泊一直在等待著勇于征服他的勇士!你!敢來嗎?!